服務(wù)熱線
15175717500
13784727272
產(chǎn)品分類
-
2013
5-28
地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)操作使用一、超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)的實踐意義超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)出現(xiàn)在上個世紀(jì)中后期，是工程地質(zhì)的一個分支，我國從上個世紀(jì)70年代后期逐漸開始重視這一方面的研究和應(yīng)用，中國科學(xué)院地質(zhì)研究所的孫廣忠院士等作了大量的工作。進人21世紀(jì)，伴隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的啟動，修建的鐵路、公路將明顯增多。由于隧道長度、埋深等各方面因素的影響，地質(zhì)條件越趨復(fù)雜，隧道施工中遇到的問題也會相應(yīng)地增多...
-
2013
5-28
瀝青路面產(chǎn)生不平整原因及處理方法1前言隨著高等級公路的迅速發(fā)展,對于路面平整度要求越來越高,路面平整度的合格率既反映了行車舒適程度,又反映了施工隊伍的水平?不同程度的出現(xiàn)了坑凹?接縫臺階?波浪?碾壓車轍?橋涵與路面接茬不平?跳車等路面不平整現(xiàn)象,本人就出現(xiàn)的某些現(xiàn)象借此分析?初探瀝青路面產(chǎn)生不平整的原因及處理措施?2瀝青路面不平整產(chǎn)生的主要原因瀝青路面的施工,影響因素很多,單是路面平整度,...
-
2013
5-26
橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量缺陷的處理方法隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強?成本適中?施工簡便等特點仍將被廣泛地應(yīng)用于公路橋梁及其它工程領(lǐng)域?灌注樁屬于隱蔽工程,但由于影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多,對其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴(yán)格要求,對各種影響因素都必須有詳細的考慮,如地質(zhì)因素?鉆孔工藝?護壁?鋼筋籠的上浮?混凝土的配制?灌注等?若稍有不慎或措施不嚴(yán),就會...
-
2013
5-26
水泥水化熱測定方式水泥水化熱測定方法中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)GB/T12959-1991水泥水化熱測定方法1992—03—01實施技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布《水泥水化熱測定方法》資料編號：GB/T12959-19水泥水化熱測定方法資料編號:GB/T12959-191主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用溶解熱法測定水泥水化熱試驗的方法原理、儀器設(shè)備、試驗步驟及結(jié)果計算等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于中熱硅酸鹽水泥、...
-
2013
5-26
水泥混凝土路面裂縫的預(yù)防與治理水泥混凝土路面裂縫防治路基沉降量氣溫變化影響砼配合比水灰比路面接縫長炒路改建工程于2004年8月完工，改建后的長炒路為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期30年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫（不包括面板...
-
2013
5-26
紅外測溫儀的技術(shù)原理紅外測溫儀是檢測和診斷電子設(shè)備故障的有效工具。紅外測溫儀的技術(shù)及原理無異議的理解為其的測溫。當(dāng)由紅外測溫儀測溫時，被測物體發(fā)射出的紅外能量，通過紅外測溫儀的光學(xué)系統(tǒng)在探測器上轉(zhuǎn)換為電信號，該信號的溫度讀數(shù)顯示出來，有幾個決定測溫的重要因素，zui重要的因素是發(fā)射率、視場、到光斑的距離和光斑的位置。發(fā)射率，所有物體會反射、透過和發(fā)射能量，只有發(fā)射的能量能指示物...
-
2013
5-26
HBY-Ⅲ型混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室自動溫濕控制儀組成及安裝使用結(jié)構(gòu)與工作原理1、該控制儀由控制箱、加濕器、不銹鋼加熱水箱和空調(diào)（自備）四大部分組成，其溫、濕度的控制均由數(shù)顯儀表自動交換，無須人工控制。2、工作原理（1）溫控：當(dāng)養(yǎng)護室內(nèi)的溫度高于控制儀的上限給定值時，控制系統(tǒng)即輸出制冷信號，控制單冷空調(diào)，外接負(fù)載工作，反之，溫度低于控制儀的下限給定值時，主機即加熱，當(dāng)達到控制要求時自動恢復(fù)到恒溫狀態(tài)，如此反復(fù)達到控制溫度...
